Hyundai Getz>> O motor>> Eixo e o seu passeio
Características do dispositivo
O ferro do porco de eixo, forma, o número do suporte depende de um desenho de uma cabeça do bloco de cilindros (tipo de motor). As superfícies de trabalho de cames e um pescoço abaixo de um epiploon branqueiam-se para o aumento de resistência de uso.
Para uma exceção do movimento axial de um eixo do seu partido traseiro o flange fornece-se.
O passeio de eixo (independente do tipo de motor) executa-se por um cinto de engrenagem da roldana de engrenagem estabelecida no cabo dobrado. Para uma tensão de cinto o rolo de tensão no qual não há serviços de teeths. Gira em um eixo,
Estabelecido em um braço que fixa ao bloco de cilindros. Modificando a posição de um braço acerca de pinos da sua fixação, é possível modificar uma tensão de cinto.

Substituição de um cinto de um passeio de um eixo  
Carros com motores em volume de trabalho de 1,1 e 1,3 l  
Figo. 2.52. Um passeio de um eixo do motor em volume de trabalho de 1,1 l


Figo. 2.53. Um passeio de um eixo do motor em volume de trabalho de 1,3 l


O passeio de um eixo do motor no volume de trabalho de 1,1 l mostra-se no figo. 2.52, o motor em volume de trabalho de 1,3 l – em figo. 2.53.
Desmontagem de um passeio de um eixo
Recuse um pino da fixação de uma roldana da bomba de um líquido que esfria.
Recuse um pino da fixação do gerador.
Retire uma roldana da bomba de um líquido que esfria e um cinto de passeio.
Retire uma roldana de um cabo dobrado.
Descubra um passeio газораспределительного o mecanismo.

Figo. 2.54. O ajuste de etiquetas em relaciona a uma roldana E um eixo e uma cabeça do bloco de cilindros No motor no volume de trabalho de 1,3 l


Figo. 2.55. O ajuste de etiquetas em relaciona a uma roldana de um cabo dobrado e o bloco de cilindros do motor no volume de trabalho de 1,3 l


Figo. 2.56. O ajuste de etiquetas em relaciona a uma roldana de um eixo e uma cabeça do bloco de cilindros do motor no volume de trabalho de 1,1 l



Figo. 2.57. O ajuste de etiquetas em relaciona a uma roldana de um cabo dobrado e o bloco do motor de cilindros (alfinete) no volume de trabalho de 1,1 l


A volta de um cabo dobrado estabelece o pistão do 1o cilindro na posição ВМТ do fim de um passo da compressão, assim etiquetas em roldanas de engrenagem do cabo distributivo e dobrado devem combinar-se com o ajuste de etiquetas no motor (figo. 2.54, 2.55, 2.56, 2.57).

Figo. 2.58. Alívio de uma inalação de um pino de fixação de um rolo de tensão e deslocação de rolo à bomba de um líquido que esfria (o motor no volume 1,1 de trabalho)


Figo. 2.59. Um rolo de tensão de um passeio газораспределительного o mecanismo de motor em volume de trabalho de 1,3 l


Ослабьте uma inalação de um pino da fixação de um rolo de tensão também desloca um rolo à bomba de um líquido que esfria. Aperte um pino da fixação de um rolo (figo. 2.58 e 2.59).
Retire um cinto de engrenagem de um passeio газораспределительного o mecanismo.

A PREVENÇÃO
O cinto de engrenagem não deve curvar-se. É necessário substituir o cinto de engrenagem de inclinação, como pode estourar enquanto no serviço que levará a danos sérios do motor.


Figo. 2.60. Por flechas a direção da rotação de um cinto de engrenagem mostra-se


Se o cinto que esteve na operação se estabelecer, necessariamente é necessário considerar uma direção da sua rotação (figo. 2.60). A instalação de um cinto do trabalho "no sentido contrário" pode levar à sua ruptura e disso a danos sérios do motor.
Retire uma roldana de engrenagem de um eixo.
Recuse pinos da fixação de uma roldana de engrenagem de um cabo dobrado.
Retire um rolo de tensão de um cinto de um passeio газораспределительного o mecanismo.
Cheque de uma condição técnica de um cinto de um passeio газораспределительного o mecanismo
Investigue um cinto em замасливание e poluição por um pó. Se necessário substitua um cinto. замасливание insignificante ou a poluição por um pó retiram um tecido seco ou um papel. Os solventes à clareira não se aplicam.
No momento de uma partição do motor ou o ajuste de uma tensão de um cinto cuidadosamente investigam uma condição de cinto. Substitua um cinto novo no momento da presença pelo menos um de especificados em baixo de defeitos.
1. O endurecimento de uma superfície externa de um cinto (a superfície externa de um cinto brilhante, não elástico também se endureceu até tal grau que de pressionar por um prego não permanece mossas).
2. Em uma superfície externa de um cinto há fendas.
3. Em uma superfície interna de um cinto de uma fenda ou quebra de teeths.
4. Deterioração forte de teeths (uma etapa inicial). Deterioração do partido carregado de teeths (разлохмачивание fios de corda, um uso - fora de uma camada de borracha, cor esbranquiçada, uma estrutura indistinta de uma corda).
5. Deterioração forte de teeths (uma etapa final). Deterioração de uma corda no partido carregado de teeths a uma exposição de uma camada de borracha (redução de largura de teeths).
6. Fendas na base de teeths.
7. Uma separação de teeths.
8. A deterioração forte de bordas de um cinto (o cinto útil deve ter cortado exatamente bordas).
9. Fendas em bordas de cinto.
Cheque de uma condição técnica de roldanas de engrenagem e rolo de tensão
Investigue roldanas de engrenagem do cabo distributivo e dobrado, um rolo de tensão na presença de deterioração excessiva, fendas ou danos. Se necessário substitua detalhes incorretos.

Figo. 2.61. Cheque de tranquilidade e lisura de rotação de um rolo de tensão


Investigue a tranquilidade e a lisura da rotação de um rolo de tensão (figo. 2.61), convencer-se da ausência люфта e barulho estranho.
Se necessário substitua um rolo.
Assembleia de um passeio de um eixo

Figo. 2.62. Instalação de um flange e uma roldana de engrenagem de um cabo dobrado do motor em volume de trabalho de 1,1 l: 1 – um cabo dobrado; 2 – uma roldana de engrenagem de um cabo dobrado


Figo. 2.63. Instalação de um flange e uma roldana de engrenagem de um cabo dobrado do motor em volume de trabalho de 1,3 l: 1 – uma faceta; 2 – um cabo dobrado; 3 – um flange; 4 – uma roldana de engrenagem de um cabo dobrado; 5 – um lavador especial


Estabeleça um flange e uma roldana de engrenagem de um cabo dobrado, como se mostra no figo. 2.62 e 2.63. Prestará a atenção especial na sua posição mútua durante a instalação.
O momento de uma inalação de um pino de fixação de uma roldana de engrenagem de um cabo dobrado, Í#1084;:
Motores em volume de trabalho de 1,3 l..... 140–150
Motores em volume de trabalho de 1,1 l..... 70–100

Figo. 2.64. Instalação de uma roldana de engrenagem de um eixo do motor em volume de trabalho de 1,3 l: E, em – etiquetas ajustam


Figo. 2.65. Instalação de uma roldana de engrenagem de um cabo dobrado do motor em volume de trabalho de 1,3 l (em выноске – etiquetas ajustam)


Figo. 2.66. Instalação de uma roldana de engrenagem de um eixo do motor em volume de trabalho de 1,1 l


Figo. 2.67. Instalação de uma roldana de engrenagem de um cabo dobrado do motor em volume de trabalho de 1,1 l


Estabeleça uma roldana de engrenagem de um eixo (figo. 2.64, 2.65, 2.66, 2.67) e apertam-se uma fixação disparam sobre o momento especificado.
O momento de uma inalação de um pino da fixação de uma roldana de engrenagem de um eixo de motores no volume de trabalho faz de 1,3 e 1,1 l 80–100 Í#1084;.
Na posição do pistão do 1o cilindro em ВМТ o fim de um passo da compressão convencer-se da combinação de etiquetas em roldanas de engrenagem do cabo distributivo e dobrado com o ajuste de etiquetas no motor.

       A NOTA
Durante a instalação de uma roldana de engrenagem de uma pista de cabo dobrada que o alfinete de uma roldana de engrenagem estabeleceu uma pequena abertura de um flange de um cabo.

Leve um rolo de tensão de um cinto de um passeio газораспределительного o mecanismo como é possível mais perto da bomba de um líquido que esfria e aperte um pino da sua fixação.

Figo. 2.68. Instalação de uma primavera de um rolo de tensão do motor em volume de trabalho de 1,1 l


Figo. 2.69. Instalação de uma primavera de um rolo de tensão do motor em volume de trabalho de 1,3 l


Adquira o fim de uma primavera de um rolo de tensão em uma abertura de um braço de um rolo e por meio de uma chave de fenda adquirem outro fim de uma primavera de uma cobertura avançada do bloco de cilindros (figo. 2.68 e 2.69).

       A NOTA
O cinto de engrenagem estabelece para que o seu ramo principal se tenha um pouco enfraquecido.

A PREVENÇÃO
No momento de um revestimento de uma posição de cinto de engrenagem do cabo distributivo, acionado com manivela ou intermediário não deve modificar-se. De outra maneira podem haver danos sérios do motor ou deixará de dar a capacidade máxima. Depois de uma tensão de um cinto de engrenagem mais uma vez investigam a posição do cabo distributivo, intermediário e uma roldana de cinto: se a etiqueta em relacionar a uma roldana de eixo coincide com uma etiqueta em uma cabeça do bloco de cilindros simultaneamente deve coincidir uma etiqueta em uma roldana de um cabo dobrado e uma etiqueta no bloco de cilindros. De outra maneira é necessário repetir a instalação de uma roldana de engrenagem de um eixo e uma roldana de um cabo dobrado no cinto de engrenagem retirado.
Densamente ponha umas roldanas de cinto de engrenagem em uma seguinte ordem:
– Uma roldana de um cabo dobrado;
– Uma roldana de eixo;
– Um rolo de tensão.

Depois que isto cria uma tensão de um ramo principal de um cinto, tendo virado uma roldana de engrenagem de um eixo em uma direção, o regresso a uma direção normal da rotação; investigue a combinação de ajustar etiquetas.
Lance uma primavera de um rolo de tensão, tendo enfraquecido uma inalação de um pino da sua fixação.
Vire um eixo em uma direção normal da rotação (no sentido do movimento dos ponteiros do relógio se olhar de uma cara de fim avançada do motor) em dois dentes de uma roldana de engrenagem (em 15 Щ.
Fará o esforço adicional um rolo de tensão em uma direção normal da rotação (para fornecer o cinto прилегание denso teeths a teeths de roldanas sem uma revolta).
Tendo convencido da densidade прилегания um cinto, aperte um pino da fixação de um rolo de tensão nesta posição para que a sua primavera tivesse a possibilidade de mover-se.
Vire uma roldana de engrenagem de um cabo dobrado em dois quatro voltas em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio da manutenção da aterrissagem densa de um cinto em roldanas.

Figo. 2.70. Cheque de uma tensão de um cinto de engrenagem do motor em volume de trabalho de 1,3 l


Investigue uma tensão de um cinto de engrenagem. Com esta finalidade empreenda uma mão um rolo de tensão e com o esforço moderado (aproximadamente 5) comprimem um ramo de tensão de um cinto (figo. 2.70). Assim o cinto teeths deve conseguir aproximadamente a metade do raio de uma cabeça de um pino da fixação do dispositivo de tensão (em lados dianteiros) (motores no volume 1,3 de trabalho).

Figo. 2.71. O esquema de cheque de uma tensão de um cinto de engrenagem do motor em volume de trabalho de 1,1 l


Convença-se que apertando uma parte média de um ramo principal de um cinto grande e índice toca a distância entre um lado inferior de um cinto e o centro de abertura abaixo de um pino da fixação de uma cobertura de um passeio газораспределительного o mecanismo no bloco de cilindros faz aproximadamente 20 mm (motores no volume 1,1 de trabalho) (figo. 2.71). O cheque de uma tensão de um cinto vê no figo. 2.72.

Figo. 2.72. Cheque de uma tensão de um cinto de engrenagem do motor em volume de trabalho de 1,1 l


Estabeleça um газораспределительного de cobertura de passeio o mecanismo.
Estabeleça uma roldana de um cabo dobrado.
Estabeleça um cinto de um passeio do compressor do condicionador e ajuste uma tensão de cinto.
Estabeleça uma roldana da bomba de um líquido que esfria.
Estabeleça поликлиновой um cinto de um passeio de unidades auxiliares e ajuste a sua tensão.

Carros com motores em volume de trabalho de 1,5 e 1,6 l  

Figo. 2.73. Um passeio de eixo


O passeio de um eixo de motores no volume de trabalho de 1,5 e 1,6 l mostra-se no figo. 2.73.
Desmontagem de um passeio de um eixo

Figo. 2.74. Um sítio de Instalação de macaco abaixo do motor


Levante o motor do carro um macaco (figo. 2.74).

Figo. 2.75. Remoção de um braço de um montante de motor


Tendo recusado um pino da fixação de um braço ao bloco de cilindros do motor e três nozes da fixação de um braço, retire um braço de montante de motor (figo. 2.75).
Recuse um pino da fixação de uma roldana da bomba de um líquido que esfria.
Recuse uma fixação de gerador de pino.
Retire uma roldana da bomba de um líquido que esfria e um cinto de passeio.
Retire uma roldana de um cabo dobrado.

Figo. 2.76. Uma cobertura de passeio газораспределительного o mecanismo de motor


Descubra um passeio газораспределительного o mecanismo (figo. 2.76).

Figo. 2.77. Deslocação de um rolo de tensão de um cinto de um passeio газораспределительного o mecanismo à bomba de um líquido que esfria


Desloque um rolo de tensão de um cinto de um passeio газораспределительного o mecanismo em uma direção à bomba de um líquido que esfria-o e temporariamente fixe-o nesta posição (figo. 2.77).
Retire um cinto de passeio газораспределительного o mecanismo.

A PREVENÇÃO
Se o cinto que esteve na operação se estabelecer, necessariamente é necessário considerar uma direção da sua rotação. A instalação de um cinto do trabalho "no sentido contrário" pode levar à sua ruptura e disso a danos sérios do motor.

       A NOTA
Figo. 2.78. As flechas especificam uma direção da rotação de um cinto de engrenagem

Se se supuser que o cinto de passeio газораспределительного o mecanismo se use novamente, ponha-o uma etiqueta de uma direção da rotação na forma de uma flecha (figo. 2.78) para estabelecê-lo na antiga posição.



Retire um cinto de uma roldana de engrenagem de um eixo.
Retire uma roldana de engrenagem de um eixo.
Recuse pinos da fixação de uma roldana de engrenagem de um cabo dobrado. Retire uma roldana de engrenagem de um cabo dobrado e um flange.

Figo. 2.79. Um rolo de tensão de um cinto de um passeio газораспределительного o mecanismo


Retire um rolo de tensão de um cinto de um passeio газораспределительного o mecanismo (figo. 2.79).
Cheque de uma condição técnica de um cinto de um passeio газораспределительного o mecanismo
Investigue um cinto em замасливание e poluição por um pó. Se necessário substitua um cinto. замасливание insignificante ou a poluição por um pó retiram um tecido seco ou um papel. Os solventes à clareira não se aplicam.
No momento de reparo do motor ou ajuste de uma tensão de um cinto cuidadosamente investigam uma condição de cinto. Substitua um cinto novo no momento da presença pelo menos um de especificados em baixo de defeitos.
1. O endurecimento de uma superfície externa de um cinto (a superfície externa de um cinto brilhante, não elástico também se endureceu até tal grau que de pressionar por um prego não permanece mossas).
2. Fendas em uma superfície externa de um cinto.
3. Em uma superfície interna de um cinto de uma fenda ou quebra de teeths.
4. Deterioração forte de teeths (uma etapa inicial). Deterioração do partido carregado de teeths (разлохмачивание fios de corda, um uso - fora de uma camada de borracha, cor esbranquiçada, uma estrutura indistinta de uma corda).
5. Deterioração forte de teeths (uma etapa final) Deterioração de uma corda no partido carregado de teeths a uma exposição de uma camada de borracha (redução de largura de teeths).
6. Fendas na base de teeths.
7. Uma separação de teeths.
8. A deterioração forte de bordas de um cinto (o cinto útil deve ter cortado exatamente bordas).
9. Fendas em bordas de cinto.
Cheque de uma condição técnica de roldanas de engrenagem, tensão e rolos de passagem secundária
Investigue roldanas de engrenagem de cabo distributivo e dobrado, tensão e dê volta a rolos na presença de deterioração excessiva, fendas ou danos.
Se necessário substitua detalhes incorretos.

Figo. 2.80. Cheque de tranquilidade e lisura de rotação de tensão e rolos de passagem secundária


Investigue a tranquilidade e a lisura da rotação da tensão e dê volta a rolos (figo. 2.80), convencer-se da ausência люфта e barulho estranho.
Se necessário substitua rolos.
Substitua rolos na presença de traços do rombo da lubrificação de carregamentos.
Assembleia de um passeio de um eixo  
Figo. 2.81. Instalação de um flange e uma roldana de engrenagem de um cabo dobrado: 1 – uma faceta; 2 – um cabo dobrado; 3 – um flange; 4 – uma roldana de engrenagem de um cabo dobrado; 5 – um lavador especial


Estabeleça um flange e uma roldana de engrenagem de um cabo dobrado, como se mostra no figo. 2.81. Durante a instalação prestará a atenção especial na sua posição mútua.
Estabeleça uma roldana de engrenagem de um eixo e aperte um pino da sua fixação pelo momento 80–100 Í#1084;.
Estabeleça dão volta a um rolo e apertam um pino da sua fixação pelo momento 43–55 Í#1084;.

Figo. 2.82. Instalação de uma roldana de engrenagem de um eixo: E, em – etiquetas ajustam


Combine uma etiqueta E em relacionam a uma roldana de um eixo com uma etiqueta em em uma cobertura do carregamento de um cabo (figo. 2.82).

Figo. 2.83. A instalação de uma roldana de engrenagem de um cabo dobrado (em etiquetas de ajuste de выноске se mostram)


Depois que isto estabelece o pistão do 1o cilindro em ВМТ o fim de um passo da compressão e combina-se uma etiqueta em relacionam a uma roldana de um cabo dobrado com uma etiqueta em uma cobertura avançada do bloco de cilindros, como se mostra no figo. 2.83.

Figo. 2.84. Instalação de uma primavera de um rolo de tensão


Estabeleça um rolo de tensão, primaveras (figo. 2.84) e a tomada remota, temporariamente aperte pinos de fixação. Então aperte um pino com um lavador em uma abertura oval de um braço de um rolo de tensão.

Figo. 2.85. Instalação do mancal do fundo de uma primavera de um rolo de tensão


Adquira o mancal do fundo de uma primavera de uma cobertura avançada do bloco de cilindros, como se mostra no figo. 2.85.
Fixe um rolo de tensão nesta posição (deslocado à bomba de um líquido que esfria).
Estabeleça um cinto de engrenagem em uma roldana de um cabo dobrado.

Figo. 2.86. Instalação de um cinto de engrenagem: 1 – uma roldana de engrenagem de um cabo dobrado; 2 – dão volta a um rolo; 3 – uma roldana de engrenagem de um eixo; 4 – um rolo de tensão


A PREVENÇÃO
Figo. 2.87. Cheque de uma tensão de um cinto de engrenagem

No momento de um revestimento de uma posição de cinto de engrenagem do cabo distributivo, acionado com manivela ou intermediário não deve modificar-se. De outra maneira podem haver danos sérios do motor ou deixará de dar a capacidade máxima. Depois de uma tensão de um cinto de engrenagem mais uma vez investigam a posição do cabo distributivo, intermediário e uma roldana de cinto: se a etiqueta em relacionar a uma roldana de eixo coincide com uma etiqueta em uma cabeça do bloco de cilindros simultaneamente deve coincidir uma etiqueta em uma roldana de um cabo dobrado e uma etiqueta no bloco de cilindros (figo. 2.87). De outra maneira é necessário repetir a instalação de uma roldana de engrenagem de um eixo e uma roldana de um cabo dobrado no cinto de engrenagem retirado.



Estabeleça um cinto de engrenagem em uma roldana de eixo. Depois da instalação de cinto em uma roldana de eixo convencer-se de uma tensão de um ramo principal de um cinto. Então, virar uma roldana de eixo no sentido contrário, convencer-se que o ramo de tensão também estica todas as etiquetas de ajuste se combina.
Aperte pinos da fixação do dispositivo de tensão.
Vire um cabo dobrado em duas voltas em uma direção de rotação (no sentido do movimento dos ponteiros do relógio) para que estabeleça o pistão do 1o cilindro em ВМТ o fim de um passo da compressão, assim etiquetas em relacionam a uma roldana e uma cobertura de carregamentos de um eixo deve combinar-se.
O momento de uma inalação de um pino de fixação de um rolo de tensão 20–27 Í#1084;.
Investigue uma tensão de cinto (figo. 2.87). Com esta finalidade, empreendido uma mão de um rolo de tensão com o esforço moderado (aproximadamente 50), aperte-lhe um ramo principal de um cinto. O cinto teeths deve conseguir aproximadamente a metade do raio de uma cabeça de um pino da fixação de um rolo de tensão (em lados dianteiros).
Estabeleça um газораспределительного de cobertura de passeio o mecanismo.
O momento de uma inalação de pinos de fixação de uma cobertura de um passeio газораспределительного o mecanismo 8–10 Í#1084;.
Estabeleça uma roldana de um cabo dobrado, olhando que o alfinete de uma roldana de engrenagem de um cabo dobrado estabeleceu uma abertura de uma roldana de um cabo dobrado.
O momento de uma inalação de um pino de fixação de uma roldana de um cabo dobrado 140–150 Í#1084;.
Estabeleça um cinto de um passeio do torcedor do sistema do esfriamento e ajuste uma tensão de cinto.
Estabeleça uma roldana da bomba de um líquido que esfria.

Figo. 2.88. Um cinto de um passeio de unidades auxiliares do motor


Estabeleça поликлиновой um cinto de um passeio de unidades auxiliares (figo. 2.88) e ajustam a sua tensão.

Cheque de uma condição técnica
Eixo
As superfícies de pescoços básicos de um eixo e cames devem polir-se bem e sem danos. Se em superfícies de pescoços houver traços da interferência ou profundamente arrisca, é necessário substituir um cabo.
Estabeleça um eixo pescoços extremos em dois prismas colocados em uma chapa de prova e meça o indicador da palpação radial de tipo de hora de pescoços básicos. A palpação radial não deve exceder 0,02 mm.
Корпусы os carregamentos de eixo não devem ter fendas. Em superfícies básicas de carregamentos abaixo de pescoços de eixo importuna e os arranhões não se supõem.
Investigue uma revolta entre pescoços de um eixo e aberturas do suporte. A revolta define-se pelo cálculo depois de uma medição de pescoços e aberturas no suporte em uma cabeça do bloco de cilindros com os casos estabelecidos de carregamentos.
Para a definição de revolta é possível aproveitar-se do arame plástico calibrado especial. Com esta finalidade realize o seguinte:
– Pescoços cuidadosamente claros de um eixo e superfícies básicas de uma cabeça do bloco de cilindros e casos de carregamentos;
– Retire empurradores de válvulas;
– Ponha um eixo em apoio a uma cabeça do bloco de cilindros e coloque em pescoços de umas partes de cabo de um arame plástico;
– Estabeleça casos de carregamentos e aperte nozes da sua fixação em dois passos o momento 20 Í#1084;;
– Retire casos de carregamentos e dependendo do tamanho do achatamento de um arame em uma escala posta fazendo as malas de um arame, defina uma revolta.
Expeça epiploon de um eixo
Investigue bordas de trabalho de um epiploon na presença de deterioração. Na deterioração de bordas de trabalho substituem um epiploon.
Investigue a superfície de um eixo inter-relacionado a bordas de trabalho de um epiploon. No momento da presença nesta superfície de passos da deterioração substituem um eixo.
Cinto de engrenagem
A superfície de uma parte de engrenagem de um cinto deve ter um perfil exato de teeths. Em teeths não devem haver uma deterioração, as pregas, as fendas, подрезов e fibras отслоений do tecido da borracha.
Em qualquer superfície de um cinto não devem haver traços do golpe de óleo de motor.
Em superfícies de cara de um cinto não devem haver uma estratificação ou разлохмачивания; supõe-se, contudo, as franjas выступание insignificantes da base de tecido de um cinto.
A superfície de uma parte chata externa de um cinto deve ser igual, sem curvaturas, pregas, fendas e deepenings.

Dados úteis e conselhos
Cinto de engrenagem de um passeio do mecanismo газораспределения
Hoje os cintos de engrenagem encontraram que a segunda respiração ˴he ۮ Quase todos os fabricantes de automóvel equipa os carros de um passeio elástico. Os desenhistas alemães foram mais ao longe. Largamente aplicam um cinto de engrenagem duplo (Dúplex) como a conexão fiável de um eixo com krivoshipno-shatunnym o mecanismo.
O cinto de engrenagem tem um número de vantagens antes приводной uma cadeia. Último obviamente é mais caro. Fazer um cinto é muito mais fácil, do que uma cadeia. Na essência o cinto de engrenagem é a fita fechada de маслобензостойкой a borracha, reforçada por uma corda kapron com привулканизированными para ele teeths. Se comparar-se um cinto a uma comparação de cadeia aparecerá não a favor do último. O cinto é muito mais fácil do que uma cadeia que, naturalmente, deve afetar o peso do motor. Além disso, o motor fornecido com um cinto, é muito mais silencioso do que o colega munido de uma cadeia. Também "a faixa elástica" fora de um motor que encaixa que afeta o tempo da sua instalação ou substituição se monta. Por exemplo, na substituição de um cinto de um passeio газораспределительного o mecanismo восьмиклапанного de quatro cilindros o motor com a sua instalação subsequente em etiquetas tal foco parte aproximadamente 25-30 minutos com uma cadeia não passarão.
No serviço correto o cinto de engrenagem vai muito tempo. Os produtores de casa, lembraremos, daremos uma garantia em dirigidos de 60 mil no km, estrangeiro – e que é mais. A maçaroqueira conseguiu retirar o termo da substituição de um cinto a 160 mil no km da corrida.
Em que o serviço correto de uma transmissão por correia se compõe? Não menos muitas vezes do que cada um 15-30 mil no km a tensão de cinto deve verificar-se. Contudo não significa que é necessário não curvar só uma cobertura e investigar, se em um lugar um cinto. É melhor para examiná-lo, tendo retirado do motor. De vez em quando é difícil notar que um de teeths se corta. Se já tenha ocorrido, asseguram-se que muito tempo não se estenderá. Por isso, tendo retirado um cinto, faça nele uma marca um giz, e além disso um dente atrás de um dente examina-o. Depois da instalação também é necessário verificar a posição de rolos de tensão e direção. Todos estes elementos devem estar em um avião, de outra maneira o cinto trabalhará com uma urdidura que consideravelmente reduzirá o seu recurso.
O fator importante de trabalho de cinto – ausência na sua superfície de óleo. O que houve маслобензостойкая uma borracha da qual o cinto se realiza, no entanto ele não que o caso quando óleo ˰orridge não estragará ۮ Aqui óleo somente ao detrimento. Por isso, é periodicamente necessário prestar atenção a uma condição de epiploons do cabo distributivo e dobrado. E se notou um rombo de óleo, tente eliminá-lo um tanto mais rápido. Como a prática mostra, fique de um cinto em reduções de óleo o seu recurso pela metade, e até três vezes.
Se este controle para ignorar, as consequências não se farão esperar muito tempo. Por 40-50 mil no km para a conta вытягивания um cinto a sua tensão também vai se enfraquecer começará a "chicotear". Em consequência dele "o" eixo pesado gira não sincronicamente com o cabo dobrado, e com o atraso. Este trabalho "assíncrono" ainda conduz большему ao enfraquecimento de uma tensão de um cinto. Como isso há um carregamento excessivo em teeths.
A quebra de vários teeths pode levar a isto uma vez que o eixo permanece imóvel ao passo que o cabo dobrado girará sucessivamente. Durante este momento as válvulas abertas de cilindros "encontrarão" pistões. Resultado – quebra de um núcleo ou a curva de válvula, as tomadas de direção quebradas, quebra de eixo. É, a verdade e exceções quando a quebra passa quase sem consequências sérias. Contudo tal é só possível naqueles carros nos quais os motores especialmente são para проточки realizado de tal caso em pistões. Os nossos VAZs, a saber carros, por exemplo, concernem-nos VAZ-2105 com o motor de 1.300 sm 3 e VAZ-2108 com o motor de 1.500 sm 3.
Na maioria dos casos a quebra de cinto arranja-se ao proprietário do carro em uma soma redonda unida com reparos de capital do motor. Por exemplo, o preço de um cinto do carro o motor de BMW faz US$ 40, reparo de motor vai se arranjar em US$ 2.500. O cinto de вазовской pode comprar-se "nove" por US$ 25. E aqui o reparo motor porá US$ 400.
Válvulas
É possível reanimar qualquer carro "cansado". Por mais as dificuldades técnicas que sejam assim grandes. Sem peças sobressalentes, instrumentos de máquina, o equipamento de soldagem e outro suporte tecnológico aqui para não se arranjar. A coisa principal – manuais de reparo fabris (e são acessíveis agora) não falam nada sobre decisões alternativas possíveis, especialmente sobre um problema de uma escolha entre detalhes, materiais e instrumentos que estão no mercado interno. Tal é um círculo de perguntas nas quais tanto o único pelo entusiasta, como a mecânica da pequena oficina de reparos automobilística necessitam da informação.
Mais cedo ou mais tarde qualquer motor torna-se uma fonte de preocupações: глохнет em um caminho, não deseja lançar-se das manhãs, puxões é pior, "come" o combustível supérfluo e o óleo. É bastante provável que a razão do seu comportamento caprichoso seja clara: limpar o carburador ou os atomizadores do sistema da injeção bastante, ajustar a ignição e substituir gorros маслосъемные que tudo estabeleceu a norma. Mas acontece que as aproximações tradicionais não ajudam a restauração da capacidade de trabalho do motor, e no momento da compressão os gaugings descobrem-se isto em um ou vários cilindros ele em baixo do admissível.
Então em primeiro lugar especifique o caráter do mau funcionamento: deterioração цилиндропоршневой grupos, подгорание chapas ou deterioração de núcleos e direção de tomadas de válvulas. As ciências técnicas de diagnosticar são bastante simples e descritas em muitas subvenções no reparo de motores.
Depois que isto define-se com o reparo. Aqui só é necessário tomar-se para uma regra de ser
Longe de qualquer líquido de milagre. O efeito basicamente é possível, mas consegue-se raramente; resultado habitual – despesas supérfluas e esforços. É melhor guiar-se pelo procedimento de reparo de primeira qualidade ao mesmo tempo.
Encontrar uma oficina onde motores de regalo, hoje já é simples, e não só em grandes cidades. Mas aqui está como lá trabalham e o que a sua qualidade se organiza? A vida mostra que em toda a importância da experiência e a qualificação de empregados os bons resultados do trabalho sem o equipamento especial e equipamento são inalcançáveis, e nesta desordem de plano do armamento técnico da nossa manutenção deporta e a mecânica, ai, é grande. E se dito acima do em questão basicamente o motorista-ekspluatatsionnika além disso dirige-se não tanto a ele, quantos ao mecânico, no fim de tudo será uma pergunta da tecnologia.
Em casos quando os resultados da diagnóstica especificam no mau funcionamento do mecanismo газораспределения, a cabeça do bloco de cilindros deve retirar-se. O primeiro que é necessário fazer depois de remoção, desmontagem e a pesquisa geral, – para estimar revoltas entre núcleos de válvulas e direção de tomadas. Se mais válvulas permissíveis máximas substituem com o novo. Mas quando esta medida vaga é insuficiente, é necessário substituir e tomadas.
Para uma pequena oficina tal trabalho apresenta dificuldades já conhecidas: o ferro do porco tapa запрессовывают no caso de alumínio com uma tensão. Assim para evitar microfendas e смятия, as tomadas devem esfriar-se preliminares no nitrogênio líquido (que temperatura 196 Ц#1057;), e uma cabeça do bloco para aquecer até 160-170 Ц#1057; (no momento do aquecimento para aquecer mais podem haver consequências perigosas). Tudo é bastante difícil, é consumação do trabalho e é frequentemente simplesmente impraticável em condições de semihabilidade manual. Por isso, em oficinas raras não se desviam as condições encomendadas pelo manual de reparo que diretamente sai na perda da qualidade de aterrissagem e torcimento da geometria da conexão. Então corrige, processando ˩n um place۠saddles de válvulas e válvulas muito tempo e enfadonhamente mói em.
Mas hoje também há outra técnica, extremamente lucrativa tanto na entrada de trabalho, como em um investimento do meio que assim garante resultados de alta qualidade. É baseado na aplicação do instrumento original e quase desconhecido na nossa prática da companhia americana Neway.
Com a sua restauração de ajuda da direção desgastada as tomadas passa-se em um lugar sem выпрессовки. Os rolos das facas especiais causam a deformação plástica de metal, compensando a deterioração de uma superfície interna da tomada, simultaneamente formando nele um filete em espiral que melhora condições da lubrificação de um núcleo da válvula, e também serve лабиринтным original como o trabalho de facilitação de consolidação маслосъемным a gorros.
O conjunto completo inclui cinco facas e grupo de desenvolvimento para terminar de processar da tomada. É característico que todas as operações com o instrumento Neway se conduzem manualmente e não se unem com um fornecimento de energia elétrica ou recepção do exterior de outra espécie da energia.
Agora sobre selas de válvulas. Em métodos tradicionais do seu processamento que dirige шарошки ou uma furadeira vertical livremente gira na tomada de válvula. Mills Neway tem um eixo imóvel que já se fixa densamente em largo цанговым autoestabelecido da tomada restaurada por um clipe. O moinho põe-se em um eixo com uma revolta de precisão em 0,5 mícrones que fornece a admissão mínima do processamento. Mills Neway à custa da afiação única e a forma da redução de bordas forma em uma superfície de uma sela da válvula um microalívio especial do tipo "pente": o extra lucro da válvula e uma sela passa rapidamente e efetivamente, e a necessidade de moer em desaparece. A sua produtividade é alta: qualquer faceta em uma sela de válvula resulta para 3–4 voltas do instrumento.
Etapa última – restauração de facetas de trabalho de válvulas. Para esta firma de operação Neway oferece o instrumento especial "Тизматик-2". A válvula imovelmente fixa na adaptação especial que, à sua vez, estabelecem em um vício de trabalho em metal habitual. Bastante várias voltas de um moinho (a oferta axial se provê do microelevador) receber uma superfície concêntrica ideal da válvula. Notaremos que na sua superfície de trabalho, bem como no momento do processamento de sela, o microalívio especial também se forma.
Aqui, de fato, e todos. É necessário lavar-se fora e engraxar só todos os detalhes então é possível reunir uma cabeça.
E moer em? Lembraremos mais uma vez: no trabalho como instrumento Neway nesta operação enfadonha, longa e enfadonha lá não é nenhuma necessidade. Depois de processar da interface "de sela da válvula" de par de ambos os detalhes ocorre no consolo muito estreito, praticamente em uma linha.
Consegue-se pequeno (1 Щ por uma divergência de esquinas do processamento de superfícies de trabalho de uma sela e a válvula (entre eles forma-se assim chamado интерференционный uma esquina). Nos primeiros segundos do trabalho do motor os aumentos de área de interface para a conta смятия as bordas superficiais do microalívio criado em facetas, e logo há uma consolidação de - de 100% necessários.
Com o preço do grupo de equipamento aproximadamente US$ 400 (dependendo de um conjunto completo) Neway pode valer a pena no primeiro mês do trabalho, e no momento do reparo de motores de carros estrangeiros – além disso para fazer entrar o rendimento apreciável.