Reparo Hyundai Getz
Hyundai Getz. A manutenção+1. Operação e serviço de manutenção
+2. O motor
+3. Transmissão
+4. Uma engrenagem corrente
+ 5. Uma direção
- 6. Sistema de freios
Os dados gerais
Cheque e ajuste de elementos de sistema de freios
Sistema de freios de trabalho
Ponha o sistema de freios
Antibloquear sistema de freios (ABS)
Maus funcionamentos possíveis de sistema de freios, a sua razão e caminhos de eliminação
+7. Um equipamento elétrico
+ 8. Um corpo
9. Esquemas de equipamento elétricos
Hyundai Getz>> Sistema de freios>> Ponha o sistema de freios
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Figo. 6.45. Ponha o sistema de freios: 1 – a alavanca de um passeio de põem o sistema de freios; 2 – uma cobertura da alavanca de um passeio de põem o sistema de freios; 3 – uma noz de ajuste; 4 – um fio de um passeio do mecanismo de freio da roda traseira esquerda; 5 – um fio de um passeio do mecanismo de freio do direito atrás roda
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O sistema de freios pôr mostra-se no figo. 6.45.
O sistema de freios pôr com um passeio mecânico produz mecanismos de freio de rodas traseiras. O passeio de um freio pôr compõe-se da alavanca, ajustando desenho, o igualador, fios приводных, alavancas de um freio de passeio колодок e ripas разжимной com o construído no mecanismo do ajuste automático de uma revolta entre um tambor e колодками.
Remoção
Retire o consolo central da lista de dispositivos.
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Figo. 6.46. A alavanca de um passeio de um freio pôr: 1 – a alavanca de um passeio de um freio pôr; 2 – uma noz de ajuste; 3 – um fio de um passeio de um freio pôr; 4 – o igualador; 5 – uma cobertura
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Ослабьте uma noz de ajuste também desconecta um fio de um passeio de um freio pôr (figo. 6.46).
Retire o comutador de uma lâmpada de controle de um freio pôr.
Retire a alavanca de um passeio de um freio pôr, tendo recusado parafusos da sua fixação.
Retire uma roda traseira.
Retire um tambor de freio.
Retire uma nave de uma roda traseira.
Retire o freio колодки.
Desconecte um fio da alavanca de passeio колодок.
Retire um anel da fixação de um fio de um passeio de um freio pôr a um conselho do mecanismo de freio (figo. 6.47).
Retire um fio de um passeio de um freio pôr, tendo enfraquecido um clipe de fixação.
Cheque de uma condição técnica
Investigue o trabalho do comutador de uma lâmpada de controle de um freio pôr.
Investigue o setor de engrenagem da alavanca de um passeio de um freio pôr na presença de deterioração.
Investigue fios de um passeio de um freio pôr na presença de deterioração ou danos.
Substitua um fio em seguintes casos:
– As dicas de cabo enfraquecem-se;
– Os fios de cabo começaram a rasgar-se;
– O fio muito move-se para uma cobertura até depois da sua lubrificação.
Instalação
A instalação passa-se em uma ordem, o regresso à remoção.
Antes da instalação de um tambor de freio investigam o freio de diâmetro externo колодок (em колодках estabelecido).
O freio de diâmetro externo колодок carros sem antibloquear o sistema de freios (o diâmetro de um tambor de 7 polegadas) deve ser 179,5–179,0; os carros equipados de antibloqueio de sistema de freios (diâmetro de um tambor de 8 polegadas), – 202,2–201,7 mm.
Ajuste um fio de um passeio de um freio pôr para o que realiza o seguinte:
– Aproximadamente vinte vezes aperte um pedal de um freio com o esforço 10 кгс;
– Não menos de três vezes contra a parada levantam a alavanca de um freio pôr.
Tendo puxado para a alavanca de um freio pôr acima com o esforço 20 кгс, cercados em um ponto localizado na distância de 25 mm do fim da alavanca, uma noz de ajuste ajustam um fio de passeio para que a alavanca de um passeio de um freio pôr afastasse 6–8 dentes do setor.