Nas operações de seção presentes no reparo de motor, inclusive detalhes de uma cabeça do bloco de cilindros e o bloco de cilindros consideram-se. As recomendações acerca de como a organização e a preparação de trabalhos no reparo do motor, compra de peças sobressalentes e um procedimento de operações incluem-se na seção no momento de remoção e instalação de detalhes do motor, e também métodos do cheque de uma condição técnica de detalhes.
O reparo, que realização dele é possível sem a remoção da unidade de poder do carro
Sem a remoção do motor do carro é possível realizar o jogo de operações de reparo. Antes do começo de qualquer trabalho é desejável lavar fora um compartimento motor e o motor uma corrente de água. Para trabalhar com o motor puro é mais fácil; além disso, a poluição de elementos internos do motor previne-se.
Para estender o espaço de trabalho e não danificar uma pintura e a cobertura de verniz de um corpo, retire um capuz de monge e pára-lamas.
Se houver traços de um rombo de óleo ou o líquido que esfria, as substituições da especificação de linings na necessidade todos os trabalhos, por via de regra, passam-se sem remoção de motor. Sem remoção é possível substituir um revestimento do catre de óleo, uma cabeça do bloco de cilindros, linings de entrada e coletores finais, expedir e capas traseiras, epiploons de um cabo dobrado.
Sem remoção de motor também é possível retirar tais unidades com dobradiças, como a bomba de um líquido que esfria, um autor, o gerador, o distribuidor de ignição, entrada e coletores finais, a bomba de combustível e o carburador.
Como a cabeça do bloco de cilindros pode retirar-se e sem remoção de motor consertam клапанного o mecanismo é possível.
Sem remoção é possível realizar a substituição ou o cheque de uma condição de um cinto de engrenagem газораспределительного o mecanismo, as rodas de engrenagem do passeio de um cabo газораспределительного o mecanismo, a bomba de óleo, a consolidação de uma cobertura avançada do motor.
Em casos extremos quando o equipamento necessário se ausenta, sem a remoção da unidade de poder é possível substituir anéis de pistão, pistões, varas e folhas soltas шатунные, отхонинговать cilindros. Contudo para executar estes trabalhos sem a remoção da unidade de poder não se recomenda, como a clareira cuidadosa de alguns detalhes e algum spadework se necessita.
Reparos principais de motor
Não sempre é fácil vir a uma conclusão sobre a conveniência de reparos principais do motor como é necessário ser baseado na variedade de sinais. A grande corrida não é um indicador suficiente inevitavelmente do transporte fora de reparos principais, a ao mesmo tempo pequena corrida não exclui a necessidade de reparos principais. A oportunidade do transporte fora do serviço de manutenção (planejado) de corrente do motor torna-se o indicador mais importante, mais provavelmente. Na substituição oportuna de óleo e o filtro de ar, a realização de todos outros trabalhos necessários no serviço o motor é capaz para servir confiantemente em todas as partes de muitos miles quilômetros da corrida. Ao contrário, o serviço insuficiente pode tornar-se a razão da redução aguda de um recurso do motor. A despesa levantada de óleo especifica na deterioração de anéis de pistão ou direção das tomadas das válvulas. É necessário convencer-se que a razão
A despesa levantada de óleo é coberto não em rombos, e só depois disto para fazer uma conclusão sobre a incapacidade de anéis de pistão e direção de tomadas.
Para definir o volume de trabalhos próximos, meça uma compressão em cilindros do motor ou investigue a tensão da câmara da combustão para o que se recomenda dirigir ao perito experimentado.
Se no trabalho de motor o barulho levantado, deterioração de pancadas шатунных ou as folhas soltas radicais dos carregamentos puder ser a sua razão plausível escuta-se.
Resulte a medida regular do índice da pressão de óleo e meça a pressão de óleo por um manometre, compare o valor recebido com o especificado em uma gestão. Se a pressão a deterioração baixa de carregamentos radicais de um cabo dobrado ou deterioração da bomba de óleo pode ser a razão.
A perda de capacidade, "os fracassos" no trabalho de motor, barulho levantado de газораспределительного o mecanismo, especificam o aumento na despesa do combustível na necessidade do transporte fora de reparos principais, especialmente se todos estes fatores se mostrarem simultaneamente. Se a realização de todos os ajustes não levar à melhora o meio mais expediente da eliminação dos maus funcionamentos especificados é reparo.
Os reparos principais compõem-se na restauração de detalhes do motor a uma condição especificada em especificações de engenharia do novo motor. No momento de reparos principais executando anéis de pistão substituem-se, as paredes de cilindros cinzelam-se até o seguinte tamanho de reparo (ou хонингуются).
Depois que o reparo da instalação de cilindros de novos pistões também necessita-se. O Шатунные e as folhas soltas radicais também são sujeitos à substituição, na necessidade de um pescoço de um cabo dobrado segue прошлифовать da restauração de revoltas necessárias com folhas soltas шатунных e carregamentos radicais. Por via de regra, клапанный o mecanismo não se substitui, como a sua condição no momento do reparo bastante satisfatório. Durante o reparo de reparos principal de motor do carburador, o distribuidor da ignição, um autor e o gerador também se executa. Como isso depois do reparo qualitativamente passado o motor deve possuir qualidades da unidade quase nova e lisamente cumprir a longa pena.
Antes do começo de reparos principais do motor familiarizam com a descrição de procedimentos de reparo correspondentes aproximadamente para estimar-lhes o montante próximo de trabalhos e exigências. Os reparos principais são simples, contudo exigem as grandes despesas do tempo. Rudemente precisa-se não menos de duas semanas, especialmente se para reparo e restauração de detalhes (polimento, расточки) for necessário dirigir-se em uma oficina especializada. Investigue a presença de peças sobressalentes e com antecedência cuide da aquisição de instrumentos especiais necessários e o equipamento.
Quase todos os trabalhos podem realizar-se por meio de uma ferramenta padrão embora os dispositivos de medição exatos sejam necessários por cheque e definição da conveniência daqueles ou outros detalhes. Frequentemente o cheque de uma condição de detalhes executa em oficinas especializadas nas quais também recebem recomendações sobre substituição ou restauração de detalhes.
|
A NOTA
Para dirigir-se em oficinas especializadas e no momento da manutenção deportam, para resolver, que operações no serviço e o reparo se executarão em oficinas, segue depois de desmontagem cheia do motor e cheque de todos os detalhes, especialmente o bloco de cilindros.
|
Como uma condição do bloco de cilindros – o fator de definição da tomada de decisão no seu novo reparo ou a compra do bloco novo ou restaurado de cilindros para comprar peças sobressalentes ou executar operações no trabalho mecânico de detalhes só segue depois do cheque cuidadoso da sua condição técnica. Faça-o uma regra que o preço verdadeiro do reparo é tempo então não é necessário pagar pela instalação de detalhes de reparo ou o desgastado.
No sumário notaremos que a assembleia de qualquer unidade deve executar-se muito cuidadosamente, em uma premissa pura para evitar as novas recusas do motor reparado.
Reparos principais двигатея: alternativas
No momento da realização independente de reparos principais várias variantes são possíveis. A decisão sobre a substituição do bloco de cilindros, grupo shatunno-de-pistão e um cabo dobrado depende da variedade de fatores, de que o mais importante – uma condição do bloco de cilindros. Outras razões são o preço de reparo, a possibilidade da recepção do acesso ao equipamento de oficinas do centro de cuidado do carro, presença de peças sobressalentes, tempo de trabalho e experiência correspondente.
Algumas variantes da realização de reparos principais são mais baixas resultou.
Aquisição de peças sobressalentes separadas.
Se a inspeção mostrar que o bloco de cilindros e a maioria de detalhes estão em uma condição satisfatória e podem usar-se a nova compra de peças sobressalentes separadas torna-se o mais expediente do ponto de vista econômico. O bloco de cilindros, grupo shatunno-de-pistão e um cabo dobrado deve inspecionar-se cuidadosamente. Mesmo se a deterioração insignificante do bloco de cilindros se descobrir, os cilindros são хонингованию obrigatório sujeito.
Cabo dobrado de um conjunto completo cheio.
Este conjunto completo de reparo inclui перешлифованный um cabo dobrado e grupo dos pistões apanhados para o tamanho e varas. Os pistões já se estabelecem em varas. O conjunto completo também inclui o grupo de anéis de pistão, folhas soltas radicais e шатунных. Estes conjuntos completos normalmente incluem pistões tanto padrão como todos os tamanhos de reparo.
O bloco de cilindros de um conjunto completo incompleto.
O bloco de cilindros de um conjunto completo incompleto compõe-se do bloco de cilindros com krivoshipno-shatunnym estabelecido o grupo de pistão e o mecanismo. No conjunto completo entram em novas folhas soltas radicais e шатунные, as revoltas neles correspondem à norma. No conjunto completo montam o eixo disponível, клапанный o mecanismo, uma cabeça do bloco de cilindros e unidades engonçadas. As despesas do trabalho mecânico são mínimas ou não se necessitam absolutamente.
O bloco de cilindros de um conjunto completo cheio.
O bloco de cilindros de um conjunto completo cheio contém todo o conjunto completo do bloco de cilindros de um conjunto completo incompleto, e também a bomba de óleo, o catre de óleo, uma cabeça do bloco de cilindros, uma cobertura do caso de carregamentos de um eixo, um eixo, клапанный o mecanismo, as rodas de engrenagem do passeio de um eixo, coberturas de cinto e cinto de engrenagem. Todos os carregamentos, consolidações e linings novos. No conjunto completo só estabelecem entrada e coletores finais, unidades engonçadas.
Cuidadosamente reflita, o que de variantes o mais de tudo o aproxima. Antes da compra de detalhes consultam-se no momento da manutenção deportam de carros, com vendedores de peças sobressalentes.