Hyundai Getz>> O motor>> Esfriamento de sistema
Características do dispositivo
Os motores de carros Hyundai equipam-se pelo sistema corrente do esfriamento. Para circulação de um líquido que esfria os serviços de bomba centrífugos. O sistema do esfriamento do motor compõe-se de uma camisa do esfriamento, um radiador com o electrofan, a bomba de água centrífuga, o termostato e mangueiras. O sistema de esfriamento trabalha com um largo tanque separado.
Gestão de um contorno de um líquido que esfria o termostático. Enquanto o frio de motor, um líquido que esfria só circula em uma cabeça do bloco de cilindros, o bloco de cilindros e o trocador de calor. No processo de aquecer-se do motor o termostato abre o grande contorno do sistema do esfriamento. O líquido que esfria começa a mover constantemente a bomba de trabalho por um radiador do sistema do esfriamento. O líquido que esfria passa por um radiador do topo a abaixo, esfriando-se passando entre chapas de um ar de radiador.
Quando a temperatura de um líquido que esfria está em uma variedade 92–97 Ц#1057; o thermoswitch inclui o radiador electrofan. O electrofan põe-se na ação pelo motor elétrico e trabalha até que a temperatura de um líquido que esfria não cairá 84–91 mais baixos Ц#1057;.

A PREVENÇÃO
Esteja cauteloso – o radiador electrofan pode juntar-se e na ignição apagada. Por causa do calor em um compartimento motor pode ocorrer algumas vezes.

Graças a isto que o torcedor trabalha mutávelmente, a capacidade útil dos aumentos de motor, reduções de despesa de combustível.
O termostato beskorpusnyj de sistema de esfriamento – com firma thermosensitive наполнителем.
O radiador do sistema de esfriar trubchato-lamellar, alumínio, com tanques plásticos. O líquido que esfria preenche-se no sistema por uma boca de volume do largo tanque que rolha se fornece entrada e final por válvulas.

Carros com motores em volume de trabalho de 1,1 e 1,3 l  
Cheque de tensão de sistema de esfriamento
Espere, enquanto o motor se acalmará, então cautelosamente retire uma rolha de radiador.
Investigue o nível de um líquido que esfria (deve estar na borda inferior de uma boca de um radiador).
Estabeleça em uma boca de um radiador a adaptação ao cheque de rolhas de um radiador e crie na pressão de sistema 140 кПа (1,4 kgs/sm 2). Apoiar a pressão especificada durante as 2 minas, convencer-se da ausência de rombos de um líquido do sistema, por mangueiras e conexões.
Na presença de rombos líquidos eliminam-nos ou substituem detalhes defeituosos.

       A NOTA
A temperatura de um líquido que esfria pode ser muito alta. Não abra o sistema de esfriamento no motor quente como assim pode haver uma emissão de um líquido quente que causará queimaduras. Comece trabalhos com o sistema que esfria só depois do esfriamento de motor.

Seco esfregam nós verificados e conexões do sistema do esfriamento.
No momento da remoção do relógio de adaptação de verificação que dele o líquido que esfria não saiu.
Durante a instalação, o cheque e a remoção da adaptação de verificação tentam não deformar uma boca de radiador.
Cheque de uma rolha de um radiador de sistema de esfriamento  
Figo. 2.89. A adaptação a cheque de uma rolha de um radiador


Retire uma rolha de radiador, umedeça um revestimento de uma rolha com um líquido que esfria e estabeleça uma rolha na adaptação ao cheque (figo. 2.89).
Crie a pressão de adaptação até que a flecha de um manometre da adaptação deixe de desviar-se.

       A NOTA
Pressão de abertura da válvula a vapor – 78–108 кПа (0,8–1,1 kgs/sm 2).
Valor permissível máximo – 65 кПа (0,66 kgs/sm 2).

Convença-se que a abertura de válvulas ocorre na pressão não menos especificada.
Se a abertura de válvulas começar na mais pequena pressão, substitua uma rolha de radiador.

       A NOTA
Antes do cheque convencer-se do asseio de uma rolha de um radiador: se em uma rolha que alinha houver traços de uma ferrugem ou outra poluição, os resultados do cheque serão inexatos.

Substituição de um líquido que esfria
É necessário substituir o líquido que esfria só depois do reparo do sistema do esfriamento no momento do qual o líquido fundiu. A substituição dentro dos limites do serviço de manutenção anual não se fornece. Se no momento do reparo a cabeça do bloco de cilindros, um revestimento de uma cabeça do bloco de cilindros, um radiador, um radiador de um aquecedor ou o motor se substituiu, em todo o caso é necessário substituir o líquido que esfria. Necessita-se a razão de que as partículas anticorrosivas em uma fase extra lucro, que lega a detalhes do sistema do esfriamento, os metais fáceis feitos de ligas, fornecem a criação de uma camada anticorrosiva durável. A ação de partículas anticorrosivas no líquido que esteve no uso não assim é grande de criar em novos detalhes uma camada protetora suficiente.

PREVENÇÕES
É impossível usar o líquido repetidamente fundido que esfria – é venenoso. Não pode esvaziar-se simplesmente no dreno de água ou na terra. Utilize o líquido que esfria em lugares especialmente levados com esta finalidade.
Na ameixa de um relógio líquido que esfria que a cobertura do bloco do revezamento se fechou, não suponha o golpe líquido em elementos de um equipamento elétrico e uma pintura e a cobertura de verniz de um corpo. Se o líquido cai, ao mesmo tempo смойте a sua quantidade considerável de água.

Estabeleça a maçaneta do comutador da temperatura na posição que corresponde à temperatura máxima de ar submetido ao salão. Convença-se que o motor e um radiador ao toque o frio.
Retire uma rolha de radiador.
Confiantemente aperte uma rolha de dreno de um radiador.

Figo. 2.90. Uma rolha de dreno de um radiador


Ослабьте uma inalação de uma rolha de dreno (figo. 2.90) também fundem o líquido que esfria.
Retire um largo tanque, fusão dele um líquido e estabeleça um tanque no lugar.
Preencha em um tanque a água destilada ao nível entre etiquetas ˍIN۠and "MOVIMENTO", então этиленгликоль a uma etiqueta "MOVE".
Preencha o esfriamento de líquido em um radiador à borda inferior de uma boca e estabeleça uma rolha de radiador, sem apertá-lo.
Lance e aqueça o motor antes electrofan inclusão, permita ao motor trabalhar antes da inclusão repetida do torcedor.
Pare o motor. Investigue e se necessário restitua ao nível de líquido de norma em um radiador.
Aperte uma rolha de radiador, logo lance o motor e convença-se da ausência de rombos.
Cheque de densidade de um líquido que esfria
O sistema de esfriamento deve encher-se todo o ano por uma solução этиленгликоля na água que previne os danos causados congelando-se e corrosão, a formação do adiamento calcário e, além disso, aumenta um ponto fervente de um líquido que esfria. Em um contorno de sistema de esfriamento
Por causa da expansão líquida no momento do aquecimento de pressão supérflua cria-se que também fomenta o aumento de um ponto fervente de um líquido. A pressão limita-se pela válvula em uma cobertura de um largo tanque. Mais alto ferver ponto de um líquido que esfria é necessário para o trabalho normal do sistema do esfriamento. No ponto de fervura demasiado baixo em rolhas a vapor de sistema por causa de que dano de um contorno que esfria e a redução do esfriamento do motor são possíveis pode formar-se. Por isso, o sistema de esfriamento deve encher-se todo o ano pelo anticongelante.
Como um anticongelante líquido que esfria em uma base этиленгликоля por detalhes de ligas de alumínio pode usar-se só.

       A NOTA
O nível de um líquido que esfria recomenda-se a verificar-se no motor frio como no momento do aquecimento dos seus aumentos de volume e no nível líquido de motor aquecido pode aumentar consideravelmente.

Retire uma rolha de radiador.
Investigue a densidade ареометром de um líquido que esfria que deve ser 1,078–1,085 g/sm 3.
Se o nível em um tanque em baixo da norma e a densidade de um líquido acima do especificado, acrescentam a água destilada. Se densidade normal, acrescentar um líquido da mesma marca, que um líquido que está no sistema do esfriamento. Quando densidade em baixo da norma, restaure o seu concentrado.

PREVENÇÕES
No momento de concentração de anticongelante em baixo de propriedades anticorrosivas de 30% de uma redução líquida que esfria.
No momento da concentração acima de resistência de geada de 60% e propriedades esfriam de uma redução líquida que negativamente influi no trabalho de motor. Por isso, é necessário apoiar a concentração этиленгликоля nos limites especificados.
Não misture líquidos esfriam de marcas diferentes.

Mangueiras e oleodutos de sistema de esfriamento

Figo. 2.91. Mangueiras e oleodutos de sistema de esfriamento do motor em volume de trabalho de 1,3 l


As mangueiras e os oleodutos do sistema do esfriamento do motor no volume de trabalho de 1,3 l mostram-se no figo. 2.91.

Figo. 2.92. Mangueiras e oleodutos de sistema de esfriamento do motor em volume de trabalho de 1,1 l


As mangueiras e os oleodutos do sistema do esfriamento do motor no volume de trabalho de 1,1 l mostram-se no figo. 2.92.
Cheque de uma condição técnica
Investigue oleodutos e mangueiras do sistema do esfriamento na ausência de fendas, danos e redução da seção pela passagem.
Se necessário substitua detalhes incorretos.
Assembleia
Insira um anel de caça em uma flauta no fim do oleoduto de fornecimento, umedeça um anel de caça com um líquido que esfria e anexe o oleoduto de fornecimento ao bloco de cilindros.
Convença-se que as etiquetas disponíveis da cor amarela em um fornecimento regam com mangueira e anexam o fim de uma mangueira com uma etiqueta amarela ao fim do oleoduto de fornecimento com uma etiqueta amarela.

       Notas
Não ponha o óleo ou engraxando em um anel de caça do oleoduto de fornecimento.
O oleoduto de fornecimento deve inserir-se contra a parada em um ninho no bloco de cilindros.
Os anéis de caça retirados repetidamente não se usam e é sujeito à substituição com o novo.

A bomba centrífuga de sistema de esfriamento  
Figo. 2.93. A bomba centrífuga de sistema de esfriamento do motor em volume de trabalho de 1,3 l


A bomba centrífuga do sistema do esfriamento do motor no volume de trabalho de 1,3 l mostra-se no figo. 2.93.

Figo. 2.94. A bomba centrífuga de sistema de esfriamento do motor em volume de trabalho de 1,1 l


A bomba centrífuga do sistema do esfriamento do motor no volume de trabalho de 1,1 l mostra-se no figo. 2.94.
Remoção
O líquido de esfriamento de fusão e desconecta da bomba um tubo de ramo do oleoduto de fornecimento.
Retire um cinto de um passeio e uma roldana de bomba.
Remove drive cobre газораспределительного o mecanismo.
Recuse pinos da fixação da bomba e retire uma ripa de tensão do gerador.
Retire a bomba do bloco de cilindros.
Cheque de uma condição técnica
Investigue todos os detalhes da presença de fendas, danos ou deterioração e se necessário substitua a bomba.
Investigue a bomba que tem ligação com a presença dos danos, barulho levantado e interferência, se necessário substitua a bomba na reunião.

Figo. 2.95. A bomba de um líquido que esfria


Investigue a bomba na presença de rombos de um líquido. Os rombos por uma abertura E (2.95) especificam o figo. em consolidações негерметичность de um cabo da bomba. Na presença de rombos substituem a bomba.
Instalação
Superfícies claras de interface da bomba de água e o bloco de cilindros.
Establish drive cobre газораспределительного o mecanismo.
Estabeleça uma roldana da bomba de água e um cinto de passeio, ajuste uma tensão de um cinto de um passeio.
Preencha no líquido de esfriamento de sistema.
Lance o motor e convença-se da ausência de rombos de um líquido.

Figo. 2.96. Pinos de fixação da bomba de um líquido que esfria de motores em volume de trabalho de 1,3 l


Figo. 2.97. Pinos de fixação da bomba de um líquido que esfria de motores em volume de trabalho de 1,1 l


Estabeleça a bomba de água com um novo revestimento e aperte pinos de fixação (figo. 2.96 e 2.97) a bomba de água ao bloco de cilindros de motores em volume de trabalho de 1,3 l o momento 12–15 Í#1084; motores em volume de 1,1 l – 8–10 Í#1084; (comprimento de um pino de 28 mm).
Estabeleça um cinto de passeio газораспределительного o mecanismo. Ajuste a sua tensão.

Radiador de sistema de esfriamento
Remoção

Figo. 2.98. Uma tomada do motor elétrico do torcedor de sistema de esfriamento


Separe uma tomada do motor elétrico do torcedor (figo. 2.98).
Estabeleça a maçaneta do comutador da temperatura na posição que corresponde à temperatura máxima de ar submetido ao salão.

Figo. 2.99. Uma rolha de uma abertura de dreno de um radiador


Ослабьте uma inalação de uma rolha de uma abertura de dreno de um radiador (figo. 2.99) também fundem o líquido que esfria.

Figo. 2.100. Um desinteresse de um câmbio automático de mangueiras de uma geladeira de óleo


Em carros com um câmbio automático desconectam de umas mangueiras de transmissão de uma geladeira de óleo (figo. 2.100).

Figo. 2.101. Pinos de fixação de um radiador


Recuse pinos da fixação de um radiador (figo. 2.101).
Desconecte de um radiador que traz tanto mangueiras levam como uma mangueira de um largo tanque.

A PREVENÇÃO
Aberturas de silenciador de mangueiras de uma geladeira de óleo e uniões de uma transmissão de prevenção вытекания óleos e de proteção de sistema contra poluição.

Retire um radiador em conjunto com o electrofan.
Retire o electrofan de um radiador.
Cheque de uma condição técnica
Investigue um radiador na presença погнутых ou as chapas quebradas.
Investigue um radiador na presença de traços de corrosão, danos, enferruja e espuma.
Investigue mangueiras de radiador na formação de fendas, danos e deterioração de propriedades de um material.
Investigue um largo tanque na presença de danos.
Investigue a utilidade de uma primavera de uma rolha de um radiador.
Investigue a pressão da abertura da válvula de uma rolha de um radiador por meio da adaptação ao cheque do sistema do esfriamento.
Investigue um revestimento de uma rolha de um radiador na presença de fendas e danos.
Instalação
Preencha em um radiador e um largo tanque um líquido de esfriamento puro.
Lance e aqueça o motor antes de abrir-se da válvula do termostato.
Pare o motor.
Retire uma rolha de um radiador e acrescente o líquido que esfria a uma borda de uma boca de volume, logo acrescente um líquido em um largo tanque à etiqueta superior ("MOVIMENTO").
Convença-se da ausência de rombos de um líquido de um radiador, por mangueiras e conexões.

O torcedor elétrico de sistema de esfriamento
Cheque de uma condição técnica

Figo. 2.102. Cheque de capacidade de trabalho do motor elétrico do torcedor


Convença-se que o electrofan se junta no momento da oferta da pressão da bateria de armazenamento em conclusões de motor elétrico (figo. 2.102).
Convença-se da ausência do barulho estranho em um electrofan tempo operacional.

Rolha de um radiador de sistema de esfriamento

Figo. 2.103. O esquema de trabalho de uma rolha de um radiador:
a – na pressão diminuem a 81,4–108,0 кПа (0,83–1,1 kgs/sm2); b – em depressão 6,86 кПа (0,07 kgs/sm2)


A rolha de um radiador do sistema do esfriamento mostra-se no figo. 2.103.
Cheque de uma condição técnica
Investigue uma rolha de radiador na ausência de danos, fendas e deterioração de propriedades de um material de um revestimento (perda de elasticidade).
Anexe uma rolha à adaptação ao cheque de uma rolha de um radiador.

Figo. 2.104. A adaptação a cheque de capacidade de trabalho de uma rolha de um radiador


Por meio da adaptação bomba criam a pressão antes da terminação de um desvio de uma flecha de um manometre (figo. 2.104).
A rolha de radiador é útil, se a flecha de um manometre durante 10 com a pressão de demonstrações acima do funcionário.

O termostato de sistema de esfriamento

Figo. 2.105. O termostato de sistema de esfriamento do motor em volume de trabalho de 1,3 l: 1 – o caso de termostato; 2 – o termostato; 3 – um revestimento; 4 – dão volta a um tubo de ramo


Figo. 2.106. O termostato de sistema de esfriamento do motor em volume de trabalho de 1,1 l: 1 – a medida de temperatura de um líquido que esfria; 2 – o caso de termostato; 3 – uma mangueira de aquecedor; 4 – dão volta a um tubo de ramo; 5 – o termostato


O termostato do sistema do esfriamento do motor no volume de trabalho de 1,3 l mostra-se no figo. 2.105, o motor em volume de trabalho de 1,1 l – em figo. 2.106.
Remoção
O líquido de esfriamento de fusão para que o seu nível em uma camisa do esfriamento do motor estivesse à altura do padrão do termostato ou mais baixo.
Retire o tubo de ramo de fornecimento e um revestimento.
Retire o termostato.
Cheque de uma condição técnica

Figo. 2.107. Cheque de termostato


Investigue a temperatura da abertura da válvula do termostato, tendo embarcado o termostato em um líquido de esfriamento quente (figo. 2.107). Se necessário substitua o termostato.
Temperatura do começo de abertura da válvula do termostato 82 Ц#1057;.
Temperatura de abertura cheia da válvula do termostato 95 Ц#1057;.
Golpe de válvula (durante abertura cheia) – 8,5 mm.
Instalação
Investigue a justeza da aterrissagem de um flange da válvula do termostato em um ninho do caso do termostato. Se o termostato se estabelecer incorretamente a sua parte de fundo concernirá bordas em um tubo de ramo de fornecimento que levará à infração do trabalho do termostato.
Estabeleça levar tubo de ramo com um novo revestimento.
Preencha no sistema um líquido de esfriamento fresco.

A medida de temperatura de um líquido que esfria
Cheque de uma condição técnica
Embarque a medida em um líquido de esfriamento quente.

Figo. 2.108. Cheque da medida de temperatura de um líquido que esfria


Investigue, se lá corresponde a resistência da medida à norma (figo. 2.108).
Resistência da medida em temperatura
60 Ц#1057; – 123,8-172,8 ohms, em temperatura
115 Ц#1057; – 23,5-29,5 ohms.

Carros com motores em volume de trabalho de 1,5 e 1,6 l   
Cheque de tensão de sistema de esfriamento
Espere, quando o motor se acalmará, então cautelosamente retire uma rolha de radiador.
Investigue o nível de um líquido que esfria (deve estar na borda inferior de uma boca de um radiador).
Estabeleça em uma boca de um radiador a adaptação ao cheque de rolhas de um radiador e crie na pressão de sistema 140 кПа
(1,4 kgs/sm 2). Apoiar a pressão especificada durante as 2 minas, convencer-se da ausência de rombos de um líquido do sistema, por mangueiras e conexões.
Na presença de rombos líquidos eliminam-nos ou substituem detalhes defeituosos.

PREVENÇÕES
O líquido que esfria pode ser em grande parte um calor. Não abra o sistema de esfriamento no motor quente como pode haver uma emissão de um líquido quente que causará queimaduras. Comece a trabalhar com o sistema que esfria só depois do esfriamento de motor.
Seco esfregam nós verificados e conexões do sistema do esfriamento.
No momento da remoção do relógio de adaptação de verificação que dele o líquido que esfria não saiu.
Durante instalação, cheque e remoção do relógio de adaptação de verificação que a boca de radiador não se deformou.

Cheque de uma rolha de um radiador de sistema de esfriamento

Figo. 2.109. A adaptação a cheque de uma rolha de um radiador


Retire uma rolha de radiador, umedeça um revestimento de uma rolha com um líquido que esfria e estabeleça uma rolha na adaptação ao cheque (figo. 2.109).
Crie a pressão de adaptação até que a flecha de um manometre da adaptação não deixe de desviar-se.

       A NOTA
Pressão de abertura da válvula a vapor 78–108 кПа (0,8–1,1 kgs/sm 2), valor permissível máximo 65 кПа (0,66 kgs/sm 2).

Convença-se que as válvulas se abrem na pressão não menos especificada.
Se a abertura de válvulas ocorrer na mais pequena pressão, substitua uma rolha de radiador.

       A NOTA
Antes que o cheque convencer-se do asseio de uma rolha de um radiador como se em uma rolha que alinha haja traços de uma ferrugem ou outros resultados de poluição do cheque será inexato.

Substituição de um líquido que esfria
O líquido que esfria deve substituir-se só depois do reparo do sistema do esfriamento no momento do qual o líquido fundiu. A substituição dentro dos limites do serviço de manutenção anual não se fornece. Se no momento do reparo a cabeça do bloco de cilindros, um revestimento dianteiro, um radiador, um radiador de um aquecedor ou o motor se substituiu, em todo o caso é necessário substituir o líquido que esfria. Necessita-se a razão de que as partículas anticorrosivas, que se instalam em uma fase extra lucro em detalhes do sistema do esfriamento, os metais fáceis feitos de ligas, fornecem a criação de uma camada anticorrosiva durável. No líquido que esteve no uso a ação de partículas anticorrosivas não assim é grande de criar em novos detalhes uma camada protetora suficiente.

PREVENÇÕES
É impossível reutilizar o líquido de esfriamento fundido. O líquido é venenoso – não pode esvaziar-se no dreno de água ou na terra. Utilize o líquido que esfria em lugares especialmente levados com esta finalidade.
Na ameixa de um relógio líquido que esfria que a cobertura do bloco do revezamento se fechou, não suponha o golpe líquido em elementos de um equipamento elétrico e uma pintura e a cobertura de verniz de um corpo. Se o líquido cai, ao mesmo tempo смойте a sua quantidade considerável de água.

Estabeleça a maçaneta do comutador da temperatura na posição que corresponde à temperatura máxima de ar submetido ao salão. Convença-se que o motor e um radiador ao toque o frio.
Retire uma rolha de radiador.

Figo. 2.110. Uma rolha de dreno de um radiador


Ослабьте uma inalação de uma rolha de dreno (figo. 2.110) também fundem o líquido que esfria.
Confiantemente aperte uma rolha de dreno de um radiador.
Retire um largo tanque, fusão dele um líquido e estabeleça um tanque no lugar.
Preencha em um tanque a água destilada ao nível entre etiquetas ˍIN۠and "MOVIMENTO", então этиленгликоль a uma etiqueta "MOVE".
Preencha o esfriamento de líquido em um radiador à borda inferior de uma boca e estabeleça uma rolha de radiador, sem apertá-lo.
Lance e aqueça o motor antes electrofan inclusão, permita ao motor trabalhar antes da inclusão repetida do torcedor.
Pare o motor. Investigue e se necessário restitua ao nível de líquido de norma em um radiador.
Aperte uma rolha de radiador, logo lance o motor e convença-se da ausência de rombos.
Cheque de densidade de um líquido que esfria
O sistema de esfriamento deve encher-se todo o ano por uma solução этиленгликоля na água, previne os danos causados congelando-se e corrosão, a formação do adiamento calcário e, além disso, aumenta um ponto fervente de um líquido que esfria. Em um contorno do sistema do esfriamento por causa da expansão líquida no momento do aquecimento de pressão supérflua cria-se que também fomenta o aumento de um ponto fervente de um líquido. A pressão limita-se pela válvula em uma cobertura de um largo tanque. Mais alto ferver ponto de um líquido que esfria é necessário para o trabalho normal do sistema do esfriamento. No ponto de fervura demasiado baixo em rolhas a vapor de sistema por causa de que dano de um contorno que esfria e a deterioração do esfriamento do motor são possíveis pode formar-se. Por isso, o sistema de esfriamento deve encher-se todo o ano pelo anticongelante.
Como um anticongelante líquido que esfria em uma base этиленгликоля por detalhes de ligas de alumínio pode usar-se só.
Retire uma rolha de radiador.

       A NOTA
O nível de um líquido que esfria recomenda-se a verificar-se no motor frio como no momento do aquecimento dos seus aumentos de volume e no nível líquido de motor aquecido pode aumentar consideravelmente.

Investigue a densidade ареометром de um líquido que esfria que deve ser 1,078–1,085 g/sm 3.

PREVENÇÕES
No momento de concentração этиленгликоля em baixo de propriedades anticorrosivas de 30% de uma redução líquida que esfria.
No momento da concentração acima de resistência de geada de 60% e propriedades esfriam de uma redução líquida que negativamente influi no trabalho de motor. Por isso, é necessário apoiar a concentração этиленгликоля nos limites especificados.
Não misture líquidos esfriam de marcas diferentes.

Figo. 2.111. O esquema de sistema de esfriamento de motores em volume de trabalho de 1,5 e 1,6 l: 1 – um radiador; 2 – a bomba de um líquido que esfria; 3 – uma camisa de esfriamento do bloco de cilindros; 4 – uma camisa de esfriamento de uma cabeça do bloco de cilindros; 5 – um radiador de um aquecedor de salão; 6 – o termostato


O esquema do sistema do esfriamento de motores no volume de trabalho de 1,5 e 1,6 l mostra-se no figo. 2.111.

Se o nível em um tanque em baixo da norma e a densidade de um líquido acima do especificado, acrescentam a água destilada. Se densidade
Normal, acrescente um líquido da mesma marca, que o líquido que se preencheu no sistema do esfriamento. Se densidade em baixo da norma, termine-o à norma, tendo acrescentado um concentrado.

Figo. 2.112. Mangueiras e oleodutos de sistema de esfriamento de motores em volume de trabalho
1,5 e 1,6 l


As mangueiras e os oleodutos do sistema do esfriamento de motores no volume de trabalho de 1,5 e 1,6 l mostram-se no figo. 2.112.
Cheque de uma condição técnica
Investigue oleodutos e mangueiras do sistema do esfriamento na ausência de fendas, danos e redução da seção pela passagem.
Se necessário substitua detalhes incorretos.

       Notas
Não ponha o óleo ou engraxando em um anel de caça do oleoduto de fornecimento.
Conexões claras do oleoduto de areia, um pó, etc.
Trazer oleoduto insere contra a parada em um ninho no bloco de cilindros.
O anel de caça retirado repetidamente não se usa e é sujeito à substituição com o novo.

Instalação

Figo. 2.113. Instalação da bomba de um líquido que esfria: 1 – o bloco de cilindros; 2 - o oleoduto de fornecimento; 3 – a bomba de um líquido que esfria


Insira um anel de caça em uma flauta no fim do oleoduto de fornecimento, umedeça um anel de caça com um líquido que esfria e anexe o oleoduto de fornecimento ao bloco de cilindros (figo. 2.113).

A bomba centrífuga de sistema de esfriamento  
Remoção
O líquido de esfriamento de fusão e desconecta da bomba um tubo de ramo do oleoduto de fornecimento.
Retire um cinto de um passeio e uma roldana de bomba.
Remove drive cobre газораспределительного o mecanismo e dê volta a um rolo de um cinto de um passeio газораспределительного o mecanismo.
Recuse pinos da fixação da bomba e retire uma ripa de tensão do gerador.

Figo. 2.114. A bomba centrífuga de sistema de esfriamento: 1 – a ripa de fundo do gerador; 2 – a bomba;
3 – um revestimento; 4 – uma roldana de bomba; 5 – приводной um cinto


Retire a bomba do bloco de cilindros (figo. 2.114).
Cheque de uma condição técnica
Investigue todos os detalhes da presença de fendas, danos ou deterioração e se necessário substitua a bomba.
Investigue a bomba que tem ligação com a presença dos danos, barulho levantado e interferência, se necessário substitua a bomba na reunião.
Investigue a bomba na presença de rombos de um líquido. Os rombos especificam em consolidações негерметичность de um cabo da bomba. Na presença de rombos substituem a bomba.
Instalação
Superfícies claras de interface da bomba e o bloco de cilindros.

Figo. 2.115. Pinos de fixação da bomba de um líquido que esfria ao bloco de cilindros


Estabeleça a bomba com um novo revestimento e aperte pinos de fixação (figo. 2.115) o momento especificado.
O momento de uma inalação de pinos de fixação da bomba de água ao bloco de cilindros, Í#1084;:

Figo. 2.116. Um radiador de sistema de esfriamento: 1 – o suporte superior de um radiador; 2 – uma rolha de radiador; 3 – uma mangueira de um largo tanque; 4 – uma mangueira de fornecimento de um radiador; 5 – um largo tanque; 6 – o motor elétrico de torcedor; 7 – o fundo suporte elástico; 8 – mangueiras de uma geladeira de óleo (carros com um câmbio automático); 9 – uma toma longe mangueira de um radiador


Pinos E (figo. 2.116 ver)..... 12–15
Pinos В..... 20–27
Estabeleça um rolo de tensão e um cinto de passeio газораспределительного o mecanismo. Ajuste uma tensão de um cinto de um passeio газораспределительного o mecanismo. Establish drive cobre газораспределительного o mecanismo.
Estabeleça uma roldana da bomba de um líquido que esfria e um cinto de passeio, ajuste uma tensão de cinto.
Preencha no líquido de esfriamento de sistema.
Lance o motor e convença-se da ausência de rombos de um líquido que esfria.

Radiador de sistema de esfriamento
O radiador do sistema do esfriamento mostra-se no figo. 2.116.
Remoção

Figo. 2.117. Uma tomada do motor elétrico do torcedor de sistema de esfriamento


Separe uma tomada do motor elétrico do torcedor (figo. 2.117).
Estabeleça a maçaneta do comutador da temperatura na posição que corresponde à temperatura máxima de ar submetido ao salão.

Figo. 2.118. Uma rolha de uma abertura de dreno de um radiador


Ослабьте uma inalação de uma rolha de uma abertura de dreno de um radiador (figo. 2.118) também fundem o líquido que esfria.

Figo. 2.119. Um desinteresse de um câmbio automático de mangueiras de uma geladeira de óleo


Em carros com um câmbio automático desconectam de um маслоохладителя de mangueiras de transmissão (figo. 2.119).

A PREVENÇÃO
Aberturas de silenciador de mangueiras de uma geladeira de óleo e uniões de uma transmissão de prevenção вытекания óleos e de proteção de sistema contra poluição.

Figo. 2.120. Os pinos da fixação de um radiador Retiram um radiador em conjunto com o electrofan.


Recuse pinos da fixação de um radiador (figo. 2.120).
Retire um radiador em conjunto com o electrofan.
Retire o electrofan de um radiador.
Cheque de uma condição técnica
Investigue um radiador na ausência погнутых ou as chapas quebradas.
Investigue um radiador na ausência de traços de corrosão, danos e uma espuma.
Investigue mangueiras de radiador na ausência de fendas, danos e deterioração de propriedades de um material.
Investigue um largo tanque na ausência de danos.
Investigue a utilidade de uma primavera de uma rolha de um radiador.
Investigue a pressão da abertura da válvula de uma rolha de um radiador por meio da adaptação ao cheque do sistema do esfriamento.
Investigue um revestimento de uma rolha de um radiador na ausência de fendas e danos.
Instalação
Preencha em um radiador e um largo tanque um líquido de esfriamento puro.
Lance e aqueça o motor antes de abrir-se da válvula do termostato.
Pare o motor.
Retire uma rolha de um radiador e acrescente o líquido que esfria a uma borda de uma boca de volume, logo acrescente um líquido em um largo tanque à etiqueta superior ("MOVIMENTO").
Convença-se da ausência de rombos de um líquido de um radiador, por mangueiras e conexões.

O torcedor elétrico de sistema de esfriamento  
Cheque de uma condição técnica

Figo. 2.121. Cheque de capacidade de trabalho do motor elétrico do torcedor


Convença-se que o electrofan se junta no momento da oferta da pressão da bateria de armazenamento em conclusões de motor elétrico (figo. 2.121).
Convença-se da ausência do barulho estranho em um electrofan tempo operacional.

Rolha de um radiador de sistema de esfriamento  
Cheque de uma condição técnica

Figo. 2.122. O esquema de trabalho de uma rolha de um radiador:
a – na pressão diminuem a 81,4–108,0 кПа (0,83–1,1 kgs/sm2); b – em depressão 6,86 кПа (0,07 kgs/sm2)


Investigue uma rolha de radiador na ausência de danos, fendas e deterioração de propriedades de um material de um revestimento (perda de elasticidade) (figo. 2.122).
Anexe uma rolha à adaptação ao cheque de uma rolha de um radiador.

Figo. 2.123. A adaptação a cheque de capacidade de trabalho de uma rolha de um radiador


Por meio da adaptação bomba criam a pressão antes da terminação de um desvio de uma flecha de um manometre (figo. 2.123).
A rolha de radiador é útil, se a flecha de um manometre durante 10 com a pressão de demonstrações acima do funcionário.

O termostato de sistema de esfriamento

Figo. 2.124. O termostato de sistema de esfriamento: 1 – a medida de temperatura de um líquido que esfria; 2 – o caso de termostato; 3 – um revestimento; 4 – o termostato; 5 – um revestimento; 6 – um tubo de ramo de fornecimento


O termostato do sistema do esfriamento mostra-se no figo. 2.124.
Remoção
O líquido de esfriamento de fusão para que o seu nível em uma camisa do esfriamento do motor estivesse à altura do padrão do termostato ou mais baixo.
Retire o tubo de ramo de fornecimento e um revestimento.
Retire o termostato.
Cheque de uma condição técnica

Figo. 2.125. O esquema de cheque do termostato: 1 – o termômetro


Investigue a temperatura da abertura da válvula do termostato, tendo embarcado o termostato em um líquido de esfriamento quente (figo. 2.125). Se necessário substitua o termostato.
Temperatura do começo de abertura da válvula do termostato 82 Ц#1057;.
Temperatura de abertura cheia da válvula do termostato 95 Ц#1057;.
Instalação
Investigue a justeza da aterrissagem de um flange da válvula do termostato em um ninho do caso do termostato. Se o termostato se estabelecer incorretamente a sua parte de fundo concernirá bordas em um tubo de ramo de fornecimento que levará à infração do trabalho do termostato.
Estabeleça levar tubo de ramo com um novo revestimento.
Preencha no sistema um líquido de esfriamento fresco.

A medida de temperatura de um líquido que esfria
Remoção
O líquido de esfriamento de fusão para que o seu nível em uma camisa do esfriamento do motor estivesse à altura do padrão do termostato ou mais baixo.
Retire a medida da temperatura de um líquido que esfria.
Cheque de uma condição técnica
Embarque a medida em um líquido de esfriamento quente.

Figo. 2.126. O esquema de cheque da medida de temperatura de um líquido que esfria


Investigue, se lá corresponde a resistência da medida à norma (figo. 2.126).
Resistência da medida em temperatura 20 Ц#1057; deve ser 2,31–2,59 torrão de terra.
Instalação
Parafuse uma mão a medida da temperatura de um líquido que esfria em uma abertura no caso de termostato.
Aperte a medida o momento 20–40 Í#1084;.
Preencha no sistema um líquido de esfriamento fresco.