O motor reparado expõe-se a testes de banco (обкатке) sem carregar em um seguinte ciclo.
Frequência de rotação,
Minas 1 Vez, minas
750Ц800......................................... 2
1000.............................................. 3
1500.............................................. 4
2000.............................................. 5
Tendo estabelecido o motor na estante, lance-o e investigue:
— Ausência de um rombo de um líquido que esfria ou combustível entre detalhes inter-relacionados e em conexões de oleodutos;
— Pressão de óleo e ausência подтекания óleos por linings;
— Instalação do momento de ignição;
— Frequência de rotação perder tempo;
— A tensão de conexões do poder fornece ao sistema em um compartimento motor.
Se as pancadas estranhas ou os maus funcionamentos se descobrirem, pare o motor, elimine-os, e logo continue testes.
Em óleos подтекании por meio de um revestimento entre o catre картера e o bloco de cilindros apertam pinos de fixação o momento recomendado. Se o rombo não para, investiga um revestimento e se necessário o substitui.
Em óleos подтекании por meio de um revestimento entre uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros e um bloco uma cabeça investigam um revestimento e borracha заглушки em superfícies de cara de uma cabeça do bloco de cilindros. Se necessário substitua um revestimento e заглушки, observando que as recomendações afirmaram na subseção ˥ngine a Assembleia ۮ
Depois do reparo de motor é necessário observar certo modo de operação durante o período o extra lucro de superfícies de trabalho de novos detalhes. Especialmente concerne aqueles motores com os quais os pistões, folhas soltas шатунных e carregamentos radicais, перешлифованы os pescoços do cabo dobrado, отхонингованы cilindros se substituíram.
Por isso, durante o tempo обкатки o motor reparado no carro não submetem aos seus loadings máximos. O Обкатка o motor pelo qual deve passar-se com a observância daquelas velocidades de movimento e loadings que se recomendam durante o período обкатки o carro.