Características do dispositivo
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Figo. 2.1. O bloco de cilindros do motor
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O bloco de cilindros do motor mostra-se no figo. 2.1.
O bloco de cilindros lança-se do ferro do porco низколегированного especial. Os diâmetros de cilindros quebram-se em classes. A classe de cilindro marca-se no avião de fundo do bloco de cilindros.
A possibilidade расточки cilindros abaixo dos pistões de reparo aumentados no diâmetro fornece-se.
As coberturas de carregamentos radicais processam-se em conjunto com o bloco de cilindros, por isso eles невзаимозаменяемы e para a distinção têm etiquetas de uma superfície externa.
Verificar
Cuidadosamente lave a louça o bloco de cilindros, canais lubrificantes claros.
Tendo levado e tendo secado ar comprimido, examine o bloco de cilindros. As fendas em qualquer lugar do bloco de cilindros não se supõem.
Se houver uma suspeita no golpe de um líquido que esfria em картер o motor investiga na tensão de estante especial do bloco de cilindros. Com esta finalidade, tendo amortecido aberturas de uma camisa que esfria do bloco de cilindros, submeta-lhe a água de uma temperatura ambiente abaixo da pressão de 0,3 МПа (3 kgs/sm 2). Durante as 2 minas não devem ser rombos observados de água do bloco.
Se o óleo vier ao esfriamento de líquido sem a desmontagem cheia do motor investigam, se não há fendas no bloco de cilindros em zonas de canais de óleo. Com esta finalidade funda um líquido de esfriar o sistema, retire uma cabeça do bloco de cilindros, encha uma camisa do esfriamento do bloco de cilindros com a água e submeta o ar comprimido ao canal de óleo vertical do bloco de cilindros. Em caso da ocorrência de frascos de ar na água que enche uma camisa do esfriamento, substitua o bloco de cilindros.
Investigue um avião de uma tomada do bloco de cilindros uma cabeça do bloco um soberano e um jogo щупов. O soberano estabelece-se em diagonais de avião no meio, em uma direção longitudinal e através, a admissão planeness faz 0,15 mm.
Examine cilindros.
Diâmetro de medida de cada cilindro no topo, média e fundo as suas partes em paralela um eixo de um cabo dobrado.
Diâmetro de medida de cada cilindro no topo, média e fundo as suas partes de perpendicularmente eixo de um cabo dobrado.
Конусность o cilindro ovality – como uma diferença entre gaugings paralelos e perpendiculares calcula-se como uma diferença entre topo e fundo em diâmetros.
Se os resultados recebidos não coincidem com exigências técnicas, se dirigem a peritos.
A deterioração de passo na parte superior do cilindro parte por meio do desenvolvimento.
Em pistões de peças sobressalentes de quatro reparo tamanhos entregam-se.
Os tamanhos de reparo e marcas de pistões:
Aumentado em 0,25 mm.... 0,25
Aumentado em 0,50 mm.... 0,50
Aumentado em 0,75 mm.... 0,75
Aumentado em 1,00 mm.... 1,00
Em cilindros расточке até o tamanho de reparo é necessário guardar uma revolta exigida entre pistões do tamanho de reparo e cilindros e estabelecer pistões do tamanho de reparo idêntico.
O diâmetro do pistão mede-se na distância de 47 mm do fundo de pistão no ângulo direito a arrancos.
Revolta entre o pistão e o cilindro de motor, mm:
No volume 1,3/1,1 l..... 0,02-0,04 de trabalho
No volume 1,5 l..... 0,02-0,04 de trabalho
No volume 1,6 l..... 25-0.045 de trabalho